Öl im LiMa Deckel

Öl im LiMa Deckel

Beitragvon ranpo » Sa Okt 17, 2020 8:27 pm

Moin zusammen,

Ich muss nun doch nochmal nachfragen, ich habe eine K6.
Habe gestern, den LiMa Deckel abgebaut und mir kam einiges an Öl entgegen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, ist das bei einer K6 ok und soll so sein.
Anders bei einer 500er....
Stimmt das?

Das 2te wäre, das große Ritzel für den Anlasser lässt sich auf der Kurbelwelle ca. 1 bis 2 Zentimeter vor und zurück bewegen
Soll das so?
Ich kann in meinen Büchern nichts finden...
Hoffe jemand kann mich darüber aufklären....

Gruß jogi
ranpo
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Re: Öl im LiMa Deckel

Beitragvon Marco » So Okt 18, 2020 9:57 pm

ranpo hat geschrieben:Moin zusammen,

Ich muss nun doch nochmal nachfragen, ich habe eine K6.
Habe gestern, den LiMa Deckel abgebaut und mir kam einiges an Öl entgegen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, ist das bei einer K6 ok und soll so sein.
Anders bei einer 500er....
Stimmt das?

Das 2te wäre, das große Ritzel für den Anlasser lässt sich auf der Kurbelwelle ca. 1 bis 2 Zentimeter vor und zurück bewegen
Soll das so?
Ich kann in meinen Büchern nichts finden...
Hoffe jemand kann mich darüber aufklären....

Gruß jogi


ÖL an der Lima ist richtig. Das ist bei den 750er Motoren anders als bei den kleineren.

Das große Zahnrad sitzt auf dem Anlasserfreilauf und lässt sich in eine Richtung bewegen. In der anderen Richtung sollte es aber fest sein.

Gruß Marco
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Re: Öl im LiMa Deckel

Beitragvon ranpo » So Okt 18, 2020 10:39 pm

Hallo Marco,
Danke, das hilft mir weiter.
Und was den Freilauf angeht, ist es so wie von dir beschrieben, es lässt sich nur in eine Richtung drehen.
Aber wie sieht es aus,wenn sich das Zahnrad auf der Kurbelwelle vor und zurück bewegen/schieben lässt?
Gruß jogi
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