Vergaser Ablassschraube rinnt

[Damien]

Hallo allerseits..
Nachdem alle in meinem Umfeld ratlos sind hoffe ich auf eine Idee von Euch...

meine Schwimmergehäuse und die Ablassschraubenn sind verchromt, schon seit ewigkeiten. Mein Vergaser war nie undicht. Nun habe ich während ein wenig schrauberei die Fiberringe an der Ablassschraube ersetzt, die fielen fast auseinander.... und nun rinnt dort Benzin raus ?! Die neuen Ringe seien die richtigen hiess es. aber nun tropft das ganze.. naja..
Habt ihr auch Fiberringe um die Ablassschraube oder ev. welche aus Gummi? Welche grössen haben Eure Dichtungen bei den Ablassschrauben?

Danke für Eure Tipps, eine Gute Zeit und bis Bald.
Damien

[Sgt.Pinback]

K0 Teile Buch sagt U-Scheibe, 6mm, 16189-056-004

[Heinz]

Bei der K2 / K6 ist es ein O-Ring

[Damien]

Vielen Dank Euch beiden !

K0 Teile Buch sagt U-Scheibe, 6mm, 16189-056-004

[Joachim]

Ich darf die O-Ringe der Schwimmerkammer-Ablassschrauben regelmässig alle paar Saisons auswechseln, da ich sie irgendwie beim Zudrehen der Schrauben immer zerquetsche!
Habe diese hier:

Externer_Link.php?adresse=http://www.ebay.de/itm/291785497623?_tr ... EBIDX%3AIT

Kann ich da auf die Kupferringe umsteigen? Ich hätte auch noch passende Viton-Ringe, wenn die benzinfest sind, würde ich zunächst die austesten.

Gruss
Joachim

[anselm56]

Hallo,
die richtigen O-Ringe können nicht gequetscht werden, sofern der entsprechende OR-Sitz (Einsenkung Tiefe= 1,5mm, Durchmesser=8,5mm)in der Schwimmerkammer vorhanden ist !! Dies zuerst mal prüfen und ggfs den Sitz O-ringgerecht herstellen. Keine Riefen, keine Unregelmäßigkeiten.
Der richtige O-Ring hat die Abmessung 4,47x1,78. Erhältlich im Fachhandel, ist eine Standardabmessung in der Hydraulik.
Viton ist immer besser als NBR.
Kupferringe gehen eher schlecht, da die Ablassschraube hinterdreht ist und somit der Kupferring nicht sauber zentriert werden kann.
Gruß Hans

[Damien]

Hallo,
die richtigen O-Ringe können nicht gequetscht werden, sofern der entsprechende OR-Sitz (Einsenkung Tiefe= 1,5mm, Durchmesser=8,5mm)in der Schwimmerkammer vorhanden ist !! Dies zuerst mal prüfen und ggfs den Sitz O-ringgerecht herstellen. Keine Riefen, keine Unregelmäßigkeiten.
Der richtige O-Ring hat die Abmessung 4,47x1,78. Erhältlich im Fachhandel, ist eine Standardabmessung in der Hydraulik.
Viton ist immer besser als NBR.
Kupferringe gehen eher schlecht, da die Ablassschraube hinterdreht ist und somit der Kupferring nicht sauber zentriert werden kann.
Gruß Hans

Hallo Hans
Du hast top recht, nun ist alles Dicht,
Vielen Dank ! Damien